跨两大流域 河南造价最高最难修高速明天通车

　　三浙高速修建难度大

　　 12月25日，大河网记者从河南省交通厅获悉，由河南省收费还贷高速公路管理中心出资建设的三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾段将于明日正式建成通车。该项目跨越黄河和长江两大流域，地处豫西深山区，也是我省迄今遇到最难修、造价最高的高速公路。

　　三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾段北起三淅高速灵卢段，经卢氏、西峡、淅川，终点与湖北省十堰至郧县高速公路相接，是国家规划呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，也是我省高速公路规划中的西部重要大通道和伏牛山旅游高速公路。

　　该项目全长121.714公里，全线按山岭重丘区双向四车道高速公路标准设计，设计时速80公里/小时。项目概算总投资135.48亿元，含特大桥9座，大桥90座，隧道27座，全线桥隧比58.58%；设互通立交6处，分离式立交3处，服务区2处，停车区1处，收费站6处。项目于2011年12月22日开工建设，计划2015年底通车。

　　三淅高速公路地处豫西深山区，跨越黄河和长江两大流域，经过地区位于秦岭的东延部分，沿途山势陡峭、高壑深谷，跨河穿山路段多，是我省迄今为止平均造价最高、桥隧比最高、施工难度最大的高速公路建设项目。

　　项目建成通车后，将对连接山西、湖北两省，构架晋、豫、鄂省际大通道具有重要意义，对改善豫西区域经济环境、促进经济可持续发展，特别是对豫西的能源矿产资源、旅游资源的整合开发以及提高沿线人民群众生活水平具有重要和深远的意义。